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75

100

125

150

200

250

300

350

400

450

500

600

700

800

900

1000

1100

1200

1300

1400

1500
解除

シリンダ内径 D(φ)
40

50

63

80

100
解除

支持形式
00：基本形

CA：一山クレビス形

CB：二山クレビス形（ピンと座金割りピン添付）

FA：ロッド側フランジ形

FB：ヘッド側フランジ形

LB：軸方向フート形

LB：軸方向フート形（両側）

TA：ロッド側トラニオン形

TB：ヘッド側トラニオン形
解除

クッション
B：両側エアクッション付

D：両側ゴムクッション付
解除

スイッチ数
2個付
解除

リード線長さ(m)
1

5
解除

スイッチ取付方式
バンド方式
解除

スイッチ形番
T1H

T8V
解除

タイプ
SCM-HP1-G
解除

CAD
2D

3D
解除
出荷日
- すべて
- 9日以内
- 15日以内
- 19日以内
解除

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ＣＫＤ

高耐久機器HPシリーズスーパーマイクロシリンダ SCM-G-HP1シリーズ

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耐環境シリンダ。【特長】・内径サイズが豊富な丸形シリンダです。外観が非常にスマ...

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種類：

一般型シリンダ
シリンダ作動方式：

複動
ロッド作動方式：

片ロッド
本体形状：

丸形
付加機能：

標準
環境・用途：

標準
エンドロック：

なし(標準)
バルブ：

なし
スイッチ用磁石：

内蔵
配管ねじ種類：

無記号：Rcねじ
周囲温度(℃)：

-10～60

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外形図

基本形（OO）スイッチ取付方式：レール方式

ゴムクッション付

エアクッション付

チューブ内径（mm）	記号
	基本形（OO）基本寸法
	A	B	C	D	DA	EE	GH	GR	GT	J	KK	LL	MA	MB
Φ40	30	22	27	47	M6深さ12	Rc1/8	19	20	13	25	M14×1.5	78	25	10
Φ50	35	27	32	58	M8深さ16	Rc1/4	22	25	14	30	M18×1.5	90	27	12
Φ63	35	27	32	72	M10深さ16	Rc1/4	22	25	14	32	M18×1.5	90	27	12
Φ80	40	32	37	89	M10深さ22	Rc3/8	28	28	15	40	M22×1.5	108	−	−
Φ100	40	41	37	110	M12深さ22	Rc1/2	28	28	15	50	M26×1.5	108	−	−

チューブ内径（mm）	記号
	基本形（OO）基本寸法
	MC	MD	MM	MN	MO	N	QA	QB	SD	T	WF	X	XF
Φ40	44	M10	16	14	6	2	13	12	26	8	33	143	50
Φ50	55	M12	20	17	8	2	15	12	32	11	36	163	57
Φ63	69	M14	20	17	8	2	15	12	38	11	36	163	57
Φ80	80	−	25	22	11	3	15	15	50	13	44	195	69
Φ100	100	−	30	27	13	3	15	15	60	16	47	198	72

チューブ内径（mm）	記号
	エアクッション付				スイッチ取付方式：レール方式
	EA	EB	EC	Eθ	P	GB	HD			RD
	EA	EB	EC	Eθ	P	GB	T0/T5	T2/T2R T3/T3P	T2W T3W	T0/T5	T2/T2R T3/T3P	T2W T3W
Φ40	15	12	36.6	20°	30	25.7	5.0	8.5	10.5	11.5	11.5	13.5
Φ50	18.5	15.5	43	20°	35.5	26.2	7.5	11.0	13.0	13.0	13.0	15.0
Φ63	18.5	15.5	50	20°	42.5	26.5	7.5	11.0	13.0	13.0	13.0	15.0
Φ80	20	20	58.5	20°	51	26.7	9.5	13.0	15.0	20.0	20.0	22.0
Φ100	20	20	69	20°	61.5	26.7	10.0	13.5	15.5	19.5	19.5	21.5

基本形（OO）スイッチ取付方式：バンド方式

ゴムクッション付

エアクッション付

チューブ内径（mm）	記号
	スイッチ取付方式：バンド方式
	GD			GC			GH	GR
	T0/T5	T2、T3	T2W T3W	T0/T5	T2、T3	T2W T3W	GH	GR
Φ40	4.5	4.5	6.5	7.5	7.5	9.5	19	20
Φ50	7.0	7.0	9.0	9.0	9.0	11.0	22	25
Φ63	7.0	7.0	9.0	9.0	9.0	11.0	22	25
Φ80	9.0	9.0	11.0	16.0	16.0	18.0	28	28
Φ100	9.5	9.5	11.5	15.5	15.5	17.5	28	28

チューブ内径（mm）	記号
	スイッチ取付方式：バンド方式
	HD			RD			P1	P2	P3	Pθ
	T0/T5	T2、T3	T2W T3W	T0/T5	T2、T3	T2W T3W	P1	P2	P3	Pθ
Φ40	8.5	8.5	10.5	11.5	11.5	13.5	30.2	32.1	16	（26°）
Φ50	11.0	11.0	13.0	13.0	13.0	15.0	35.7	37.4	16	（22°）
Φ63	11.0	11.0	13.0	13.0	13.0	15.0	42.7	44.4	16	（20°）
Φ80	13.0	13.0	15.0	20.0	20.0	22.0	51.2	53.0	16	（16°）
Φ100	13.5	13.5	15.5	19.5	19.5	21.5	61.7	63.5	16	（16°）

付属品外形寸法図

一山ナックル

材質：鋳鉄（塗装処理）

形番	適用チューブ内径（mm）	A	AA	CA	CD	CW	E	KK	MA	RR	RS	質量（g）
SCM-I-40	40	42	14	30	10	18（-0.5～-0.3）	22	M14×1.5	14	12	−	152
SCM-I-50	50、63	56	18	40	14	22（-0.5～-0.3）	28	M18×1.5	20	16	−	158
SCM-I-80	80	71	21	50	18	28（-0.5～-0.3）	38	M22×1.5	27	21	−	395
SCM-I-100	100	79	21	55	22	32（-0.5～-0.3）	44	M26×1.5	31	24	−	564

二山ナックル

材質：鋳鉄（塗装処理）

形番	適用チューブ内径（mm）	A	AB	CA	CD	CV	CW	E	KK	MB	RR	RS	適用ピン品番	質量（g）
SCM-Y-40	40	42	16	30	10	36	18（+0.3～+0.5）	22	M14×1.5	14	12	−	SCM-P-40	122
SCM-Y-50	50、63	56	20	40	14	44	22（+0.3～+0.5）	28	M18×1.5	20	16	−	SCM-P-50	258
SCM-Y-80	80	71	23	50	18	56	28（+0.3～+0.5）	38	M22×1.5	27	21	−	SCM-P-80	590
SCM-Y-100	100	79	24	55	22	64	32（+0.3～+0.5）	44	M26×1.5	31	24	−	SCM-P-100	909

注：ピンと止め輪は添付します。

クレビス用ピン

材質：鋼（クロメート処理）

形番	適用チューブ内径（mm）	A	B	C	CD	D	E	使用する止め輪	質量（g）
SCM-P1-40	40	71.4	65	1.15	14	13.4	2.1	軸用C形14	85
SCM-P1-50	50	86	79.6	1.15	16	15.2	2.1	軸用C形16	133
SCM-P1-63	63	105.4	97.8	1.35	18	17	2.5	軸用C形18	207

注1：一山クレビス形、二山クレビス形にはピンと止め輪が添付されています。

注2：Φ80、Φ100はナックル用ピンと共通です。

ナックル用ピン

材質：鋼（クロメート処理）

形番	適用チューブ内径（mm）	A	B	C	CD	D	E	使用する止め輪	質量（g）
SCM-P-40	40	41.6	36.2	1.15	10	9.6	1.6	軸用C形10	26
SCM-P-50	50、63	50.6	44.2	1.15	14	13.4	2.1	軸用C形14	60
SCM-P-80	80	64	56.2	1.35	18	17	2.6	軸用C形18	126
SCM-P-100	100	72	64.2	1.35	22	21	2.6	軸用C形22	213

注：二山ナックルにはピンと止め輪が添付されています。

第2ブラケット（二山ブラケット B2） SCM-B2-Φ40～Φ63

材質：鋼（クロメート処理）

第2ブラケット（一山ブラケット B1） SCM-B1-Φ80～Φ100

材質：鋳鉄（塗装処理）

形番	適用チューブ内径（mm）	CD	CG	CH	CM	CN	CP	CR	CS	CT	CV	CW	R	TM	質量（g）
SCM-B2-40	40	14	56	30	49（+0.1～+0.5）	21	40	58.4	30	4.5	6.6	10	18	64.4	239
SCM-B2-50	50	16	64	36	60（+0.1～+0.5）	24	50	72.4	36	6	9	20	20	78.8	417
SCM-B2-63	63	18	74	46	74（+0.1～+0.7）	26	60	90.4	46	7.5	11	20	22	96.6	754
SCM-B1-80	80	18	72	45	28（-0.3～-0.1）	36	55	−	85	11	11	−	−	110	1000
SCM-B1-100	100	22	93	60	32（-0.3～-0.1）	50	65	−	100	12	13.5	−	−	130	1735

スイッチ取付方式：レール方式 2色表示式交流磁界用、オフディレー、T1^H/_V、T8^H/_V スイッチ取付、出張り寸法図

SCM-※ T2Y^H/_V、T3Y^H/_V、T2J^H/_V、T8^H/_V

SCM-※ T2YD※、T1^H/_V

チューブ内径（mm）	FA				RD		HD
チューブ内径（mm）	T※YH、T8H T2JH	T※YV、T8V T2JV	T2YD※、T1H	T1V	T※YH/V、T1H/V、T2JH/V、T2YD※	T8H/V	T※YH/V、T1H/V、T2JH/V、T2YD※	T8H/V
Φ40	34.5	37.5	40	43	10.5	5.5	7.5	2.5
Φ50	40	43	45.5	48.5	12	7	10	5
Φ63	47	50	52.5	55.5	12	7	10	5
Φ80	55.5	58.5	61	64	19	14	12	7
Φ100	66	69	71.5	74.5	18.5	13.5	12.5	7.5

スイッチ取付方式：バンド方式 2色表示式スイッチ取付、交流磁界用、オフディレー、T1^H/_V、T8^H/_V出張り寸法図

SCM-※ T2Y^H/_V、T3Y^H/_V、T2J^H/_V、T8^H/_V

SCM-※ T2YD※、T1^H/_V

チューブ内径（mm）	P1				RD		HD
チューブ内径（mm）	T※YH、T8H T2JH	T※YV、T8V T2JV	T2YD※、T1H	T1V	T※YH/V、T1H/V、T2JH/V、T2YD※	T8H/V	T※YH/V、T1H/V、T2JH/V、T2YD※	T8H/V
Φ40	36	39	41	44	10.5	5.5	7.5	2.5
Φ50	41.5	44.5	46.5	49.5	12	7	10	5
Φ63	48.5	51.5	53.5	56.5	12	7	10	5
Φ80	57	60	62	65	19	14	12	7
Φ100	67.5	70.5	72.5	75.5	18.5	13.5	12.5	7.5

型番リスト

表示件数:

型番	ストローク L(mm)	シリンダ内径 D(φ)	使用圧力(MPa)	支持形式	クッション	スイッチ数	リード線長さ(m)	スイッチ取付方式	スイッチ形番	最小発注数量	通常単価(税別)(税込単価) 価格の安い順価格の高い順解除	通常出荷日早い順遅い順解除

SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-25-HP1	25	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-50-HP1	50	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-75-HP1	75	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-1000-HP1	1000	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-100-HP1	100	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-1100-HP1	1100	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-1200-HP1	1200	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-125-HP1	125	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-1300-HP1	1300	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-1400-HP1	1400	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-1500-HP1	1500	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-150-HP1	150	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-200-HP1	200	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-250-HP1	250	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-300-HP1	300	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-350-HP1	350	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-400-HP1	400	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-450-HP1	450	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-500-HP1	500	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-600-HP1	600	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-700-HP1	700	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-800-HP1	800	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40B-900-HP1	900	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-25-HP1	25	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-50-HP1	50	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-75-HP1	75	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-1000-HP1	1000	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-100-HP1	100	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-1100-HP1	1100	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-1200-HP1	1200	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-125-HP1	125	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-1300-HP1	1300	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-1400-HP1	1400	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-1500-HP1	1500	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	9日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-150-HP1	150	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-200-HP1	200	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-250-HP1	250	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-300-HP1	300	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-350-HP1	350	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-400-HP1	400	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-450-HP1	450	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-500-HP1	500	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-600-HP1	600	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-700-HP1	700	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-800-HP1	800	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-40D-900-HP1	900	40	0.15～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	D：両側ゴムクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-25-HP1	25	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-50-HP1	50	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-75-HP1	75	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-1000-HP1	1000	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-100-HP1	100	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-1100-HP1	1100	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-1200-HP1	1200	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-125-HP1	125	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-1300-HP1	1300	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-1400-HP1	1400	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-1500-HP1	1500	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-150-HP1	150	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-200-HP1	200	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目
SCM-G-[00,CA,FA,FB,LB,TA,TB]-50B-250-HP1	250	50	0.1～1.0	00：基本形 / CA：一山クレビス形 / FA：ロッド側フランジ形 / FB：ヘッド側フランジ形 / LB：軸方向フート形（両側） / TA：ロッド側トラニオン形 / TB：ヘッド側トラニオン形	B：両側エアクッション付	-	-	-	-	1個	-( - )	19日目

詳細情報

基本情報

基本情報

耐環境シリンダ。
【特長】
・内径サイズが豊富な丸形シリンダです。外観が非常にスマートで全長が短いコンパクト設計です
・強力スクレーパとルブキーパを装備し、粉塵環境下での耐久性が大幅に向上しました
・厳しい環境でも長寿命
・過酷な環境でも安定稼働。粉塵環境を再現した試験を実施。厳しい試験で耐久性を確認
・メンテナンス時にスイッチの位置設定時間を大幅に短縮可能
・スイッチ取付位置が一目でわかるマーキング。6mmまでのストローク方向の微調整が可能

(i)ご注意

掲載商品の内、一部商品はセール価格で販売しています。対象商品は型番リストよりご確認ください。
商品画像は代表画像となります。形状や色味を含め、型番毎に仕様が異なる場合がございます。

カタログ

一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細はメーカーカタログをご覧ください。