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キャスタタイプ
- ねじ込み式
- 差し込み式
解除

荷重範囲(daN)
35.01～80.00

80.01～140.00
解除

ねじ径d(取付主軸径)
M8_P1.25

M12_P1.25
解除

車輪取付高 H(mm)
56

57

66

67

69

82

95

124

151

189

235
解除

車輪径 D(φ)
40

50

63

75

100

130

155

200
解除

許容荷重(daN)
39.2

49

53.9

58.8

63.7

83.3

93.1

98

117.6
解除

車輪巾 W(mm)
17

20

21

22

25

28

32
解除

旋回半径 r(mm)
39

44

45

57

63

83

101

122

153
解除

車輪カラー
黒(ホイル式合成ゴム車輪)

黒(中心部合成エボナイト式合成ゴム車輪)
解除

取付主軸径d(mm)
Φ21. 丸棒
解除

タイプ
300
解除

CAD
2D
解除
出荷日
- すべて
- 当日出荷可能
- 8日以内
解除

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追加工・オプション

内村製作所（内村キャスター販売）

スタンダードクラス 300 ボルト型合成ゴム車輪（パッキングキャスター）

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カタログ

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通常価格(税別): 820円～ 4,487円特別価格

税込価格: 902円～ 4,936円特別価格

専用スパナで六角座金を締めて取り付けできる一般的なゴムキャスター。【特長】・専...

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型番

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商品情報

外形図

製品仕様

本体材質	冷間圧延鋼板（SPCC）
表面処理	電気亜鉛めっき（光沢クロメート）
車輪材質	ニトリルブタジエンゴム（NBR）

車輪/No.302～306は合成ゴム車輪（中心部合成エポナイト）になります。No.307～311はホイル式合成ゴム車輪になります。

規格表

※T=記号は軸の細い製品を表します。

商品特長詳細

専用スパナにて六角座金を廻し締め込みますと、取り付けることができます。
取り付け面積の少ない機器などに最適です。
No.309～311はパイプ状脚部に差し込み固定して取り付けることができます。

性能・試験情報

U.M.W.キャスター複合荷重走行試験

試験方法

試験機の運動（キャスターの軌跡）
キャスターを試験機に取付け、荷重を加え試験機を始動すると路面盤が左右の往復運動を起こし、
同時にキャスターも路面と連動して路面盤に対し前後の往復運動を起こします。
この連繁作動によりキャスターは一周約2.45mを直線走行（A）、斜線走行（B）、曲線走行（C）、方向転換（D）の連続運動を行います。
当試験機は短い区間の中で、連続して各種の無理なロードがかかるため非常に過酷であり、耐久力のある製品を生み出す原動力となっております。

製品No.	車輪			試験荷重（KN）〈〉内は許容荷重	走行距離（m）	旋回回数	試験結果
製品No.	材質	径（mm）	巾（mm）	試験荷重（KN）〈〉内は許容荷重	走行距離（m）	旋回回数	試験結果
No.105ZH	合成ゴム	63	37	1.57（120kg）	2,000	1,632	異常なし
No.105HB-PA	ポリウレタン	65	38	3.92（300kg）	5,000	4,080	異常なし
No.105HB₂-EP	E.Pエンプラ	65	38	3.92（300kg）	5,000	4,080	異常なし
No.105HB-P	フェノール	65	38	3.04（230kg）	5,000	4,080	異常なし
No.105WHB-P	フェノール	65	48	5.3（400kg）	5,000	4,080	異常なし

※試験速度 1km/h
※試験方法は内村製作所規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。

試験荷重

3点支持荷重=許容荷重×4÷3

通常キャスターは4個使用の場合でも路面状況等により、4個均等に負荷されていません。内村製作所では、3個にて負荷することを想定し、上記算出方法にて試験荷重を算出し、
試験を行っています。

静荷重試験

試験方法

キャスターを試験機に取り付け、垂直方向に連続的に設定荷重を3分間加圧し、荷重開放後、キャスター各部の測定を行います。

製品No.	車輪			許容荷重（kg）	JIS規格		内村製作所規格
製品No.	材質〈〉内はベアリング等	径（mm）	巾（mm）	許容荷重（kg）	垂直力測定許容荷重×3倍	試験結果	限界荷重測定許容荷重×5倍	試験結果
No.105ZH	合成ゴム〈メタル〉	63	37	120	3.53KN	胴体旋回部、車輪、車軸等異常なし	5.88KN	胴体旋回部極軽いゴロつきが発生するが使用上問題のない程度車輪、車軸等異常なし
No.105HB-PA	ポリウレタン〈ローラーベアリング〉	65	38	300	8.83KN	同上	14.7KN	同上
No.105HB₂-EP	E.Pエンプラ〈ラジアルベアリング〉	65	38	300	8.83KN	同上	14.7KN	同上
No.105HB-P	フェノール〈ローラーベアリング〉	65	38	230	6.77KN	同上	11.3KN	同上
No.105WHB-P	フェノール〈ローラーベアリング〉	65	48	400	11.77KN	同上	19.6KN	胴体旋回部、車輪、車軸等異常なし

※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。

限界荷重

許容荷重×5倍

内村製作所規格により、許容荷重×5倍を設定荷重とし、連続的に加圧（3分間）を行い、加圧を取り除いた際異常が発生した時の荷重が限界荷重です。

車輪の静荷重試験による歪残り

キャスターの静荷重試験による歪グラフ

乗越衝撃走行試験・衝撃加速度（m/s²）測定試験

スタンダードクラス 300 ボルト型合成ゴム車輪乗越衝撃走行試験・衝撃加速度(m/s2)測定試験図

試験方法

乗越衝撃走行試験
キャスターを試験機に取り付け、許容荷重を負荷し、突起を付けたドラムを回転させて、連続的に衝撃を与え、耐久力テストを行う。

衝撃加速度（m/s²）測定
乗越衝撃走行試験時に連続的に衝撃を与えて、衝撃加速度（m/s²）を衝撃値測定器（デジタルストレージスコープ・直視式電磁オシログラフ）で測定しています。

製品No.	車輪			試験荷重（KN）	突起高さ（mm）	走行速度（km/h）	乗越回数	衝撃加速度（m/s²）	試験結果
製品No.	材質	径（mm）	巾（mm）	試験荷重（KN）	突起高さ（mm）	走行速度（km/h）	乗越回数	衝撃加速度（m/s²）	試験結果
No.105ZH	合成ゴム	63	37	1.18	2	4	6,300回	10.89	異常なし
No.105HB-PA	ポリウレタン	65	38	2.94	1	4	6,300回	1.67	異常なし
No.105HB₂-EP	E.Pエンプラ	65	38	2.94	1	☆2	☆1,500回	16.28	異常なし
No.105HB-P	フェノール	65	38	2.26	1.5	☆2	☆1,500回	26.19	異常なし
No.105WHB-P	フェノール	65	48	3.92	1	☆2	☆1,500回	25.8	異常なし

※試験方法は、JIS規格による。但し、☆印は内村製作所規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。

回転性能・旋回性能試験

試験方法

回転性能試験
キャスターをアームに取り付け、許容荷重を負荷し、車輪の進行方向に対し、始動角度直線に置き、始動させ、その時の始動抵抗力を測定します。

旋回性能試験
キャスターをアームに取り付け、許容荷重を負荷し、車輪の進行方向に対し、始動角度を90度に置き、旋回始動させ、その時の旋回始動抵抗力を測定します。

製品No.	車輪			試験荷重（KN）	始動抵抗力及び抵抗係数
	材質	径（mm）	巾（mm）		回転性能		旋回性能
	材質	径（mm）	巾（mm）		抵抗力（N）	抵抗係数	抵抗力（N）	抵抗係数
No.105ZH	合成ゴム	63	37	1.18	70.6	0.06	82.4	0.07
No.105HB-PA	ポリウレタン	65	38	2.94	44.2	0.015	176.6	0.06
No.105HB₂-EP	E.Pエンプラ	65	38	2.94	23.5	0.008	59.8	0.02
No.105HB-P	フェノール	65	38	2.26	17.7	0.008	67.6	0.03
No.105WHB-P	フェノール	65	48	3.92	43.2	0.011	115.8	0.03

※試験方法は、JIS規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。

落下衝撃試験

試験方法

キャスターを試験機に取り付け、錘（20kg）を20mmづつ高くし、自然落下させて、その時の衝撃加速度（m/s²）記録計にて測定。
製品全高、車輪歪量、胴体旋回部、車輪回転部、車軸等の状態をチェックし、キャスターとして使用する限界状態を確認するまで繰り返し行います。

落下高さ	回数	全高（mm）	変形量（mm）	衝撃加速度（m/s²）	作用力（KN）	試験結果
0mm	0	92.0	-	-	-	-
20mm	1	91.8	-0.2	294.2	5.88	胴体旋回部、車軸、車軸異常なし
40mm	1	91.5	-0.5	392.2	7.84	同上
60mm	1	91.3	-0.7	490.3	9.81	同上
80mm	1	91.1	-0.9	539.3	10.79	胴体旋回部軽いゴロつき発生、車軸、車軸異常なし
100mm	1	90.9	-1.1	588.4	11.77	旋回部ゴロつき僅かに拡大、車輪、車軸異常なし
120mm	1	90.7	-1.3	637.4	12.75	胴体旋回部ゴロつき限界状態、車軸、車軸異常なし

※テストキャスター:No.105HB-P〈許容荷重/230kg〉
※試験方法は、内村製作所規格による。
※掲載数値はサンプル製品の例であり、キャスターの種類により異なります。

型番リスト

表示件数:

型番	キャスタタイプ	荷重範囲(daN)	ねじ径d(取付主軸径)	車輪取付高 H(mm)	車輪径 D(φ)	許容荷重(daN)	車輪巾 W(mm)	旋回半径 r(mm)	車輪カラー	取付主軸径d(mm)	最小発注数量	通常単価(税別)(税込単価) 価格の安い順価格の高い順解除	通常出荷日早い順遅い順解除

302	ねじ込み式	35.01～80.00	M12_P1.25	57	40	39.2	17	39	黒(中心部合成エボナイト式合成ゴム車輪)	-	1個	1,001円 300円 ( 330円 )	在庫品1日目当日出荷可能
303	ねじ込み式	35.01～80.00	M12_P1.25	67	50	49	20	44	黒(中心部合成エボナイト式合成ゴム車輪)	-	1個	1,261円 882円 ( 970円 )	在庫品1日目当日出荷可能
304	ねじ込み式	35.01～80.00	M12_P1.25	69	50	53.9	20	45	黒(中心部合成エボナイト式合成ゴム車輪)	-	1個	1,316円( 1,448円 )	8日目
305	ねじ込み式	35.01～80.00	M12_P1.25	82	63	58.8	21	57	黒(中心部合成エボナイト式合成ゴム車輪)	-	1個	2,007円( 2,208円 )	8日目
306	ねじ込み式	35.01～80.00	M12_P1.25	95	75	63.7	21	63	黒(中心部合成エボナイト式合成ゴム車輪)	-	1個	2,331円( 2,564円 )	8日目
307	ねじ込み式	80.01～140.00	M12_P1.25	124	100	83.3	22	83	黒(ホイル式合成ゴム車輪)	-	1個	3,811円( 4,192円 )	在庫品1日目当日出荷可能
308	ねじ込み式	80.01～140.00	M12_P1.25	151	130	93.1	25	101	黒(ホイル式合成ゴム車輪)	-	1個	4,487円( 4,936円 )	8日目

詳細情報

基本情報

基本情報

専用スパナで六角座金を締めて取り付けできる一般的なゴムキャスター。
【特長】
・専用スパナにて六角座金を廻し締め込みますと、取り付けることができます。
・No.309～311はパイプ状脚部に差し込み固定して取り付けることができます。
・No.302～306は合成ゴム車輪（中心部合成エボナイト）になります。
・No.307～311はホイル式合成ゴム車輪になります。
【用途】
・取り付け面積の少ない機器などに最適。

(i)ご注意

掲載商品の内、一部商品はセール価格で販売しています。対象商品は型番リストよりご確認ください。
セールは規定数量に達し次第、予告無しに終了する恐れがあります。正しい単価は【価格を確認】を押下し、ご確認ください。
商品画像は代表画像となります。形状や色味を含め、型番毎に仕様が異なる場合がございます。

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内村製作所（内村キャスター販売）

スタンダードクラス 300s ボルト型ストッパー付合成ゴム車輪（パッキングキャスター）

スタンダードクラス 300 ボルト型合成ゴム車輪のストッパ付のタイプです。ストッパが必要な場合、こちらからご選定下さい。

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メーカー	内村製作所（内村キャスター販売）	内村製作所（内村キャスター販売）	内村製作所（内村キャスター販売）	内村製作所（内村キャスター販売）	ユーエイキャスター	トラスコ中山	ユーエイキャスター	イースタン精工	ユーエイキャスター	ユーエイキャスター	ＳＡＭＳＯＮＧ	ヨドノ	ハイロジック
通常価格	820円～	1,278円～	8,907円	1,674円～	201円～	653円	388円～	2,036円～	332円～	288円～	1,117円	2,156円	433円
通常出荷日	在庫品1日目～当日出荷可能	在庫品1日目～当日出荷可能	8日目	8日目	在庫品1日目当日出荷可能	1日目	3日目～	1日目	在庫品1日目～当日出荷可能	3日目	4日目	5日目	5日目
種類	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	キャスタ	-	キャスタ
本体材質	冷間圧延鋼板(SPCC)	冷間圧延鋼板(SPCC)	冷間圧延鋼板(SPCC)	冷間圧延鋼板(SPCC)	樹脂	スチール	樹脂	亜鉛ダイキャスト	スチール	樹脂	-	-	鉄
車輪材質	ニトリルブタジエンゴム(NBR)	ニトリルブタジエンゴム(NBR)	ニトリルブタジエンゴム(NBR)	ニトリルブタジエンゴム(NBR)	ナイロン	ゴム	ナイロン	エラストマー（ラジアルボールベアリング入り）	-	ナイロン	-	-	6ナイロン
ストッパ	なし	回転ストッパ付	回転ストッパ付	なし	なし	回転ストッパ付	回転ストッパ付	-	なし	回転ストッパ付	-	-	なし
車輪特性	耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性	耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性	耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性	耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性	耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性	なし	耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性	なし	-	耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性 / 耐薬品性	-	-	なし