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2,581円 ～ 5,614円
税込価格
2,839円 ～ 6,175円

S45C、調質、一般的なインボリュート歯形のギヤアクセサリー。【特長】・S45...

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  • 種類：
    歯車取付部品
  • 材質：
    S45C
  • モジュール：
    1.667
  • 熱処理：
    調質
  • 表面処理：
    黒染

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型番

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商品情報

外形図

T1の寸法図

T1の寸法図

製品仕様

リングギヤの外観図

リングギヤの外観図

 
共通仕様
歯形低歯表面処理黒染
圧力角20°歯面仕上げ切削
材料S45C歯切基準面外径
熱処理調質のみ追加工不可
歯面硬度200～270HB  

規格表

型番モジュール歯数形状歯先円直径
A		外径 
D		歯幅
E		許容歯面強さ
(kgf･m)		バックラッシ
下限 (mm)		バックラッシ
上限 (mm)		質量
(kg)
  SVI17-40 1.6678T113.740253.380.060.150.21
  SVI20-45 1.66710T116.745306.080.060.150.31
  SVI25-55 1.66713T121.7553812.80.060.150.57
  SVI30-65 1.66716T126.7654522.60.060.150.93

注意・禁止事項

  1. 1.表記の許容トルクは任意の使用条件で計算した参考値。
  2. 2.プライン軸とボスのかみ合い面には必ず潤滑が必要。「かじり」防止のため、グリースの塗布又は油を嫌う場所には固体潤滑推奨。

型番リスト

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型番
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5,614円( 6,175円 )

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詳細情報

基本情報

S45C、調質、一般的なインボリュート歯形のギヤアクセサリー。
【特長】
・S45C材に調質を施し耐摩耗性を図ったスプラインボス。
・歯車の連結用にスプライン軸と合せて使用。
・軸（ボス）をスライドさせて使用。
・汎用的なインボリュートスプライン。
【用途】
・昇降装置などに最適。

カタログ

 
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                    歯付ワッシャー
                      メーカー 小原歯車工業 小原歯車工業 小原歯車工業 小原歯車工業 ミスミ ミスミ ミスミ ミスミ ミスミ ＳＵＳ
                      通常価格 2,581円～ 6,903円～ 194円～ 7,504円～ 1,020円～ 1,860円～ 1,590円～ 810円～ 560円～ 10円～
                      通常出荷日 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 2日目   在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能 在庫品1日目～   当日出荷可能
                      種類 歯車取付部品 インボリュートスプライン 歯車取付部品 歯車取付部品 - - - - - -
                      材質 S45C S45C オイルレスメタル銅系 SUS303 - - - - - -
                      モジュール 1.667 1.667 - - - - - - - -
                      熱処理 調質 調質 - - - - - - - -
                      表面処理 黒染 黒染 - - - - - - - -

                      SVI スプラインボスのレビュー

                      評価 5.0 平均満足度：5.0 1件のレビュー
                      1. 星５
                        100%
                      2. 星４
                        0%
                      3. 星３
                        0%
                      4. 星２
                        0%
                      5. 星１
                        0%
                      試作品に使用
                      評価 5.0満足度：5.02019/03/27
                      試作品クラッチ動力切り替えのためにトルク伝達と軸方向の滑り機能を併せもつ、動力伝達機構であるSV インボリュートスプライン軸の摺動部付帯部品として利用しました。実機への転用は今後の検証結果次第となりますが、現状は強度的にも性能的（歯車との噛み合いや伝動性）にも満足しています。

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