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ノーパンク発泡(クッション)ゴムタイヤ

ノーパンク発泡(クッション)ゴムタイヤ

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  • 数量スライド割引
通常価格(税別)
13,869円 ~ 20,388円
税込価格
15,256円 ~ 22,427円

エアレスタイヤよりクッション性がある車輪。【特長】・パンクの心配がなく、クッシ...

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型番

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商品情報

発泡ゴムタイヤの外形図と寸法

2.50-4

2.50-4

3.00-4

3.00-4

発泡ゴムタイヤの断面図

発泡ゴムタイヤの断面図

発泡ゴムタイヤの外形図

発泡ゴムタイヤの外形図

(単位:mm)

品名タイセ外径
A
タイセ巾
B
ボス巾
C
穴径
D
使用
ベアリング
許容荷重
(kg)
HAL250-4-4P225658120204B85
HAL300-4-4P251698120204B110
HAL350-5-4P2919595252547180

型番リスト

型番
車輪外径 D / タイヤ外径 A(φ)
車輪巾 W1 / タイヤ巾 B(mm)
軸径 d / 穴径 D(φ)
ボス巾 W / ボス巾 C(mm)
最大荷重/許容荷重(kgf)
タイヤ外径 A(mm)
タイヤ巾 B(mm)
トラスココード
最小発注数量
通常単価(税別)(税込単価)
  • 価格の安い順
  • 価格の高い順
  • 解除
通常
出荷日
  • 早い順
  • 遅い順
  • 解除
251
69
20
81
110
251
69
362-1979

1個

13,869( 15,256円 )

2日目

291
95
25
95
180
291
95
362-1987

1個

20,388( 22,427円 )

2日目

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詳細情報

基本情報

エアレスタイヤよりクッション性がある車輪。
【特長】
・パンクの心配がなく、クッション性バツグン悪路に強くメンテナンス不要。
・弾力性のある発砲ゴムの一体成形で、内部は膨張率の大きい柔らかい発砲ゴムです。
・トレッド部は膨張率の無いゴムで気泡膨張の影響をうけませんので、耐摩耗性は良好です。
・緩衝は空気入タイヤ空気圧3.5f/cmと同じです。
・パターンは空気入タイヤと同じUラグです。
・ビード部に空気入タイヤと同様の特殊ワイヤを装入してありますので、4輪運搬車に装着しても耐荷重によるタイヤホイル空回り及びタイヤが脱落することはありません。
・走行試験機によるテスト結果、サイズ2.50-4で荷重80kg時速6km/H、50km連続走行テスト異常無し。
【用途】
・屋内外の使用が可能で、メンテナンス不要のため、グラウンド、野球場等にも最適。

カタログ

  • 一部型番の仕様・寸法を掲載しきれていない場合がございますので、詳細は メーカーカタログをご覧ください。

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                          TYSシリーズ 車輪のみ グレーゴム

                            メーカー ヨドノ ヨドノ ヨドノ ナンシン ナンシン ナンシン 東正車輛 ナンシン 東正車輛 ナンシン ナンシン ナンシン トラスコ中山
                            通常価格 13,869円 6,983円 11,252円 5,517円 3,695円 2,578円 7,453円 6,539円 805円 5,997円 3,927円 1,915円 1,328円
                            通常出荷日 2日目   5日目   在庫品1日目~   当日出荷可能 3日目~   3日目~   5日目   5日目~   6日目~   在庫品1日目~   当日出荷可能 3日目~   在庫品1日目   当日出荷可能 在庫品1日目   当日出荷可能 在庫品1日目~   当日出荷可能
                            車輪タイプ 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール 一体型 一体型 外輪+ホイール 一体型 外輪+ホイール 一体型 一体型 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール
                            車輪材質 ゴム ゴム ゴム モノマーキャスティングナイロン モノマーキャスティングナイロン エラストマー MCナイロン ゴム - モノマーキャスティングナイロン エラストマー エラストマー ゴム
                            軸受 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り 有り - 有り 有り 有り -

                            ノーパンク発泡(クッション)ゴムタイヤのレビュー

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                            よくあるご質問(FAQ)

                            Q ノーパンクとの違いは何ですか?
                            A
                            いずれもメンテナンス不要ですが、発泡ゴムタイヤのほうが若干クッション性があります。
                            Q 車輪の交換時期は?
                            A
                            タイヤの溝がすり減ってきたら、目安に考えてください。

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