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超重荷重用キャスター固定 BS（Blickle／ブリックレ）
- 一部当日出荷可能
- 通常価格(税別)
- 24,044円 ～ 52,416円
- 税込価格
- 26,448円 ～ 57,658円
自在側は円錐コロベアリングを使用した高荷重対応キャスタ。【特長】・ドイツ「Bl...
型番
未確定3件の候補があります。
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商品情報
超重荷重用キャスターBS
BS-GSPO側面図
BS-GSPO図面
BS-GSPO固定
| 金具種類 | 車輪種類 | 最大許容荷重 kg(N) | 車輪径 mm | リム幅 mm | 車輪 取付幅 mm | 取付高 mm | 取付座 mm | 取付ピッチ mm | 取付穴 mm | 軸径 mm | 自重 kg | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BS | GSPO | 125K | 1750(17150) | 125 | 55 | 63 | 170 | 140 × 110 | 75-80 × 105 | 11 | 12 [外径25mmブッシュ入] | 2.91 |
| 150K-35 | 2500(24500) | 150 | 55 | 70 | 205 | 175 × 140 | 140 × 105 | 14 | 16 [外径30mmブッシュ入] | 5.30 | ||
| 200K-35 | 3000(29400) | 200 | 55 | 70 | 255 | 175 × 140 | 140 × 105 | 14 | 16 [外径30mmブッシュ入] | 6.80 | ||
- ※ 125K:取付け座板厚8mm、フォーク板厚8mm、150K-35/200K-35:取付け座板厚10mm、フォーク板厚8mm。
適合車輪JBB=ラジアルボールベアリング
キャストナイロン スチールブッシュ入
開発秘話
我社と旧来より提携しているドイツメーカーのBlickle社の重量用キャスタです。
特にウレタン車輪のノウハウに関しては世界一と言っても過言では程の技術力が定評です。
中でもGB車輪は加水分解対応のウレタン車輪で高速域での使用など動的数値に優れており今後様々な場面で利用価値の高い製品だと思われます。
型番リスト
- 表示件数:
| 型番 |
取付高(mm) |
車輪径(φ) |
取付穴ピッチ 長さ(mm) |
取付穴ピッチ 幅(mm) |
取付穴種類 |
許容荷重(daN) |
取付座 長さ(mm) |
取付座 幅(mm) | 最小発注数量 | 通常単価(税別)(税込単価)
|
通常 出荷日
|
|---|
170
|
125
|
105
|
75(80)
|
長穴
|
1715
|
140
|
110
| 1個 | 24,044円(
26,448円
) | 5日目 | |
205
|
150
|
140
|
105
|
丸穴
|
2450
|
175
|
140
| 1個 | 47,446円(
52,191円
) | 在庫品1日目 当日出荷可能 | |
255
|
200
|
140
|
105
|
丸穴
|
2940
|
175
|
140
| 1個 | 52,416円(
57,658円
) | 5日目 |
Loading...
詳細情報
基本情報
自在側は円錐コロベアリングを使用した高荷重対応キャスタ。
【特長】
・ドイツ「Blickle社」の重荷重用鋼鈑キャスタで自在旋回部に「円錐コロベアリング」を採用。
・使用する車輪には「アルミダイカスト」を芯に用い、腐食対応に優れる。
・自在旋回と固定で「同一取付ピッチ」になっており、前後での入れ替えが可能。
・自在旋回部分に特殊強化構造を用い、大きな衝撃や長期の負荷にも耐えられる。
・自在旋回部にはスラストベアリングとテーパーローラーベアリングを装備。
・車輪には耐摩耗性・高弾性の高分子キャストナイロン素材を使用。
・車輪には密封型ラジアルボールベアリングを使用 グリースの追加注入無しでも静かで滑らかな回転。
・ストッパーはキャスタの進行方向前方に設置。
【用途】
・一般的なキャスタの耐荷重では補えない上に車輪の径を大きくする事が困難な場合に用いられる。
・重荷重低速運搬。
・レイアウト・ライン変更を伴う固定型精密機器。
カタログ
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