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MC車輪 MC-VBシリーズ

MC車輪 MC-VBシリーズ

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  • 一部当日出荷可能
通常価格(税別)
3,763円 ~ 56,701円
税込価格
4,139円 ~ 62,371円

MCナイロンの良さを最大限生かした産業用車輪。【特長】・MC車輪は、MCナイロ...

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型番

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  • CADデータ未対応

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商品情報

外形図

MS車輪 MC-VBシリーズ 外形図_関連画像

規格表

MC-VBシリーズ

型番外径
D (mm)
タイヤ幅
R (mm)
軸穴径
d (mm)
ボス径
db (mm)
ボス幅
W (mm)
参考値
B (mm)
ベアリング
No.
最大許容荷重参考質量(g)
(N){kgf}
50×2450248302918.0608ZZ2,059{210}75
65×34653412403929.06201ZZ3,334{340}180
75×32753210453625.36200ZZ3,530{360}210
100×341003412473827.36201ZZ5,099{520}360
130×421304220595038.26004ZZ8,238{840}740
150×441504420675240.26204ZZ9,807{1000}870
180×451804520725442.26204ZZ11,768{1200}1,170
200×452004520825441.66304ZZ13,043{1330}1,480
250×542505425966348.66305ZZ20,300{2070}2,630
300×6030060301087054.66306ZZ26,478{2700}4,200
  • ※ 最大許容荷重は垂直荷重での参考値です。
 

使用例

台車の車輪、ガイドローラー、サポートローラー、設備機械の移動用車輪、搬送用ローラー、電気絶縁車輪等

MS車輪 MC-VBシリーズ 使用事例_関連情報

商品特長詳細

MC車輪

MC車輪

 

・MC901にベアリングを組み込んだ切削加工車輪
・MC車輪は、MCナイロン®各素材の良さを最大限に生かした産業用車輪です。
・ゴムと鉄の欠点をカバーした高性能車輪です。
・使用可能温度: ~120℃

 

特長

    1. 耐荷重性
    2. 耐久性
    3. 転がり性
    4. 耐熱性
    5. 低騒音性
    6. 耐薬品性

    ゴムと鉄の欠点をカバーした耐久性、転がり性、耐熱性などに優れた高性能車輪

    性能・試験情報

    項 目比重引張強度伸 び引張弾性率圧縮強度
    (5%変形)
    圧縮弾性率曲げ強度曲げ弾性率アイゾット衝撃値
    (ノッチ付き)
    ロックウェル硬度体積固有抵抗
    試験法
    ASTM
    D-792D-638D-638D-638D-695D-695D-790D-790D-256D-785D-257
    単位-MPa
    {kgf/cm2}
    %MPa
    {103kgf/cm2}
    MPa
    {kgf/cm2}
    MPa
    {103kgf/cm2}
    MPa
    {kgf/cm2}
    MPa
    {103kgf/cm2}
    J/m
    {kgf・cm/2.54cm}
    Rスケール
    Mスケール
    Ω・m
    {Ω・cm}
    MC9011.1696
    {980}
    303,432
    {350}
    95
    {970}
    3,530
    {36.0}
    110
    {1120}
    3,530
    {36.0}
    50
    {13}
    120
    -
    1013
    {1015}

    上記の物性表は絶乾時の代表的なもので保証値ではありません。参考値としてご利用ください。

    注意・禁止事項

    1.MC車輪を取り付けた製品を勾配がある場所に放置しないでください。
    2. 最大許容荷重を守って使用してください。
    3. 鋼板金具を使用する場合、ナットを締めすぎると車輪が回転しなくなります。

    型番リスト

    型番
    車輪外径(φ)
    車幅(mm)
    穴径(φ)
    ボス幅(mm)
    最大許容荷重(N)
    最小発注数量
    通常単価(税別)(税込単価)
    • 価格の安い順
    • 価格の高い順
    • 解除
    通常
    出荷日
    • 早い順
    • 遅い順
    • 解除
    65
    34
    12
    39
    3334

    1個

    3,763( 4,139円 )

    在庫品1日目

    当日出荷可能

    75
    32
    10
    36
    3530

    1個

    4,070( 4,477円 )

    在庫品1日目

    当日出荷可能

    • 注文停止中
    130
    42
    20
    50
    8238

    1個

    10,176( 11,194円 )

    -

    150
    44
    20
    52
    9807

    1個

    14,123( 15,535円 )

    在庫品1日目

    当日出荷可能

    • 注文停止中
    180
    45
    20
    54
    11768

    1個

    18,785( 20,664円 )

    -

    • 注文停止中
    200
    45
    20
    54
    13043

    1個

    23,461( 25,807円 )

    -

    250
    54
    25
    63
    20300

    1個

    40,608( 44,669円 )

    10日目

    300
    60
    30
    70
    26478

    1個

    56,701( 62,371円 )

    10日目

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    詳細情報

    基本情報

    MCナイロンの良さを最大限生かした産業用車輪。
    【特長】
    ・MC車輪は、MCナイロン・MC-Eナイロン角素材の良さを生かした高性能車輪。
    ・ゴムと鉄の欠点をカバー。
    ・耐荷重性に優れ、強度物性はMC901に準拠。
    ・金属製車輪と比較し、騒音対策になり、床面など相手を傷つけない。
    ・ベアリング付きのため、滑らかな動きが可能。
    【用途】
    ・半導体装置、食品機械など産業機械用車輪に最適。

    (i)ご注意

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    カタログ

     
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                              メーカー 三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズ(旧クオドラントポリペンコジャパン) 三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズ(旧クオドラントポリペンコジャパン) 三菱ケミカルアドバンスドマテリアルズ(旧クオドラントポリペンコジャパン) シシクアドクライス シシクアドクライス シシクアドクライス 東北車輛製造所 ミスミ 岐阜産研工業(ウカイ) 東北車輛製造所 シシクアドクライス ユーエイキャスター 東北車輛製造所
                              通常価格 3,763円 10,188円 15,863円 3,957円 3,066円 4,433円 2,072円 1,168円 1,652円 2,021円 1,969円 96円 3,589円
                              通常出荷日 在庫品1日目~   当日出荷可能 10日目   10日目   7日目   7日目   5日目~   在庫品1日目~   当日出荷可能 在庫品1日目   当日出荷可能 5日目~   在庫品1日目~   当日出荷可能 5日目~   在庫品1日目~   当日出荷可能 在庫品1日目~   当日出荷可能
                              車輪タイプ 一体型 一体型 一体型 一体型 一体型 一体型 外輪+ホイール 外輪+ホイール 一体型 一体型 外輪+ホイール 外輪+ホイール 外輪+ホイール
                              車輪材質 MCナイロン MCナイロン MCナイロン モノマーキャスティングナイロン(ブルー) モノマーキャスティングナイロン(ブルー) 導電性MCナイロン(ブラック) ゴム ゴム ナイロン ジエンゴム(BR) - ウレタン
                              軸受 有り 有り 無し 有り 有り 有り - 有り 有り - 有り - 有り

                              MC車輪 MC-VBシリーズのレビュー

                              この商品のレビューはありません レビューを書く

                              よくあるご質問(FAQ)

                              Q ベアリングを取り外すことは可能ですか?
                              A
                              物理的に可能ですが、MCハウジング部が若干伸びている可能性がありますので、再度のベアリング圧入はお勧めしません。

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