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「寿命」「走行性」「操作性」に優れている牽引時にオススメのキャスター。
型番
未確定2件の候補があります。
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ホイル部:鋼板 車輪部:ゴム 備考:ベアリング入り
一般的に広く使用されている車輪で弾性があり、
凹凸のある路面でも走行性に優れ、ウレタン車輪より安価です。
ホイル部:アルミ 車輪部:ウレタン 備考:ベアリング入り
ホイル部はアルミダイカスト製で、特に耐久性に秀でています。
牽引等の過酷な環境に最適です。
ホイル部:鋼板 車輪部:ウレタン 備考:ベアリング入り
高い耐荷重性を持ち、走行による摩耗が起こりにくい耐久力のある車輪です。
一般的な機械油など、油分に対しても強くなっています。
ホイル部:ナイロン 車輪部:ウレタン 備考:ベアリング入り
耐摩耗性に優れています。
また、ホイル部が樹脂製のため鋼板製よりも軽量です。
けん引向け
耐久性アップで長寿命!ランニングコスト大幅削減!
従来のキャスター旋回部は完全にヘタリ傾いており、丸の部分が取付座に接触してしまい旋回不良が発生しています。
PMシリーズの旋回部にカバーがついており視認がしづらいですが、従来キャスターと比べてヘタリが無く、新品とほぼ変わりない状態を保っております。
走行距離1200kmにおける台車1台分(キャスター4個)のランニングコストの違いです。
PMS-LB型自在車プレート式 レバー式ダブルストッパー付
特長:車輪止めストッパー付き
PMR型固定車プレート式 特長:車輪固定式
デジタルカタログ記載の許容荷重は、平坦な床面を人力で搬送する場合に移動が容易な値(限度)を示しています。(牽引対応キャスターを除きます)
積載される総荷重に対して、それに見合った許容荷重のキャスターを選定して下さい。
なお、キャスターを4個使用した場合でも、荷重は3個(3箇所)で受ける場合がありますので総積載荷重の限度は通常、
下記の様に 0.8掛けにて求めるのが一般的です。(総積載荷重とは、台車自重を含める荷重です)
キャスター 4個使用の場合
許容積載荷重=キャスター1個の許容荷重×4×0.8
◎力の表示は daN です。1 daN=10N≒ 1.02kgf (1 kgf≒9.8N=0.98daN)
PMシリーズとは従来から販売している一般産業用キャスター、『Jシリーズ』の上位互換製品を目指し、尚且つコストの上昇を抑えるをコンセプトに開発した、『強く』『旋回が軽く』『自重が軽い』『騒音を抑えた』高性能の産業用キャスターです。
まず何故現状あった産業用キャスターの上位互換製品を開発するに至ったか、そこからお話したいと思います。工場の台車等に使用される産業用キャスターは、消耗品です。性能よりコスト重視の側面があり、一定の性能基準を満たしているJシリーズで充分でした。
ただそれは一定の基準を満たしているだけでやはり耐久性、操作性、また騒音等、使用していただいている方々の事を考えると改善すべき点が沢山あります。従来品でも上記の様な性能を満たしたキャスターは沢山ありますがそれらはコストで折り合いがつき難い現状です。ならばコストはそのままでお客様が満足する性能の産業用キャスターが作れないか、そう考え開発に乗り出したのがPMシリーズです。
志充分に開発を始めたPMシリーズですが、開発はスムーズとは言い難く問題点も浮上しました。今お話致しました流れでは当たり前ですが性能とコストがなかなか折り合わない。何度も形状構想を行い試算の見直しを行いました。
そこで辿り着いたのはハイテン材(高張力鋼)が使用されている自動車のボディの様な高強度材料の採用でした。この材料の採用により従来品より板圧が薄いのに従来品よりも高強度が実現し、コストの折り合いをつける事が出来ると共にまた自重の軽量化に成功しました。良い素材に巡り合えてとても満足しています。ただ新材料を採用するにあたりプレス加工方法が従来品とは異なり、キャスターとして機能する寸法精度に加工することが困難でした。こちらも徹底的に考えられる要因を検証し試行錯誤しましたね。
試行錯誤を繰り返したおかげで始め考えていた性能をクリアする事はもちろん、それにプラスして共振の発生を低減することに成功しました。共振とは高速走行時に発生するキャスターの振れの事です。共振が発生するとキャスターに余計な負荷がかかり早期破損に繋がります。共振の防止と先程お話致しました耐久性のアップした新材料が合わさる事で長寿命なキャスターが完成しました。また、共振の発生は騒音の発生にも繋がっています。共振の発生を防止する事で騒音の低減に繋がりました。どうやって共振の発生を低減することに成功したのかですが、それは旋回部をベアリングの様に鋼球の軌道を機密にした新構造を開発したためです。精密に作られているため、従来品と違いガタつきが無く、新品時の優れた操作性が長く持続できます。
始めに掲げた『強く』『旋回が軽く』『自重が軽い』『騒音を抑えた』という製品コンセプトをクリアした上PMシリーズはとても長寿命なキャスターとなりました。寿命が延びるという事はその分買い替え、取り替えのコストが下がるため結果お客様のランニングコストを抑えることに繋がります。これはコストをそのままでお客様が満足する性能の産業用キャスターが作りたいと開発が始まったPMシリーズにとって、とても喜ばしい事でした。コストはそのままよりも削減できる方がお客様に喜んでいただける。
お客様の使用環境にもよりますが実際使用していただいているお客様からは約3倍以上寿命が延びたと喜びの声をいただいています。牽引等で使用していただいているお客様からも高評価をいただいていますのでぜひ一度お試しください。
型番 |
車輪材質 |
荷重範囲(daN) |
取付け高さ H(mm) |
車輪径 D(φ) |
車輪特性 |
取付穴ピッチ 長手方向 L1 ※( )内は最大ピッチ(mm) |
取付穴ピッチ 短手方向 W1 ※( )内は最大ピッチ(mm) |
許容荷重(daN) |
プレート長さ(mm) |
プレート幅(mm) |
車輪幅(mm) |
旋回半径(mm) |
ホイル材質 |
JANコード | 最小発注数量 | 通常単価(税別)(税込単価)
|
通常 出荷日
|
---|
[その他] ナイロンホイルウレタン
|
80.01~140.00
|
144
|
100
|
耐磨耗性 / 耐ガソリン(軽油含む) / 耐油性
|
67(74)
|
67(74)
|
100
|
95
|
95
|
32
|
82
|
ナイロン
|
-
| 1個 | 2,698円(
2,968円
) | 在庫品1日目 当日出荷可能 | |
ゴム
|
80.01~140.00
|
144
|
100
|
なし
|
67(74)
|
67(74)
|
120
|
95
|
95
|
32
|
82
|
鉄板
|
-
| 1個 | 2,087円(
2,296円
) | 3日目 |
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